VANNE EGR

 DESACTIVATION VANNE EGR.

OU 

REMPLACEMENT VANNE EGR

 

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ATTENTION LA SUPPRESSION DES ORGANES ANTI-POLLUTION EST INTERDIT SUR LES VÉHICULES ROULANT SUR LA VOIE PUBLIQUE SEUL LES VÉHICULES DE COMPÉTITION OU AUTRES SEULEMENT DESTINÉS À CIRCULER HORS VOIE PUBLIQUE POURRONT EFFECTUER LA SUPPRESSION DE CES ORGANES.

L'EGR EST CONCERNÉ PAR CETTE LOI.

Egalement si vous supprimez votre EGR sur un véhicule roulant sur voie publique au dela d'une amende votre véhicule ne passera plus le test de pollution au contrôle technique car ils seront bientôt équipés d'une machine detectant les 4 à 5 gaz polluants en plus de l'opacité des fumées.

Egr bouche

 

 

La vanne EGR est un système qui a permis aux constructeurs de répondre à certaines normes antipollution, mais qui, à l’usure produit l’effet inverse : beaucoup plus de pollution, encrassement du moteur et perte de performances.

 

 Le rôle de la vanne EGR est de rebrûler une partie des gaz d'échappement afin de réduire la pollution. Ce renvoi des gaz dans le moteur est contrôlé par un clapet mobile. Sur le principe, le système peut paraître astucieux mais il est constaté qu'il engendre de nombreux dysfonctionnements qui pénalisent les usagers.

 

 

Concrètement, une vanne EGR commence à dysfonctionner au moment où elle s'encrasse car la mobilité des clapets devient alors mauvaise. L'ensemble du système est alors déréglé et le calculateur électronique du véhicule va alors passer en mode dégradé provocant un fonctionnement altéré de l'auto et donc des pertes de puissance, conclusion c'est anti-mécanique mais écologique.

 

Conséquences des problèmes de la vanne EGR :

 

Perte de puissance ;

Auto qui cale toute seule ;

Auto qui donne de petits à coups ;

Voyant pollution qui s'allume;

Auto qui ne passe pas la pollution au contrôle technique ;

Moteur qui paraît mal "respirer";

Fumée noir à l’échappement.

 

L'autre impact négatif de ce système (même lorsqu'il fonctionne normalement) est que le moteur ne fonctionne pas réellement comme il devrait à cause des gaz qui lui sont réinjectés. Le système est d'ailleurs considéré comme  aberrant selon certains professionnels ...

 

Le coût de remplacement est très élevé. Sur les véhicules récents, la vanne EGR est activée électroniquement dans la cartographie. Le changement d'une vanne EGR peut s’élever de 150 à 1000 €.

Une vanne EGR coûte cher chez le concessionnaire son  remplacement chez nous vous coutera surement moins cher.

Avantage de remplacer sa vanne EGR :

 

Vous repartez avec un véhicule homologué pour la voie publique. 

Vous passerez le controle pollution sans probléme.

 

Suppression de la gestion de vanne EGR (Exhaust gas recirculation) pour Véhicule hors voie publique.

Supprimer son fonctionnement vous permettra de réaliser des économies d’entretien et de frais de remplacement ainsi que de réduire considérablement l’encrassement moteur.

 

ATTENTION : Dans certains cas, une désactivation ne suffira pas pour faire fonctionner correctement le véhicule.Il faudra effectuer un nettoyage complet du conduit principal de la vanne EGR avant désactivation.

Effectuée à temps, la désactivation électronique de cette vanne EGR, permet par simple reprogrammation du calculateur de gestion moteur de régler définitivement ces désagréments et de retrouver un véhicule fonctionnant parfaitement, comme au premier jour.

- Cette modification est définitive, n'entraîne donc aucun code défaut.

D'ici peu un véhicule sans EGR destiné à la voie publique ne passera plus le test au controle pollution car les controleurs technique vont être équipés d'une machine mesurant la vrai pollution, les 4 à 5 gaz polluants et non plus seulement l'opacité des fumées.

 

 

 

Déjà beaucoup de personnes convaincues en espérant vous compter parmi elles,

n’hésitez pas à vous renseigner le conseil n'est pas cher il est gratuit.

 

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Date de dernière mise à jour : 17/05/2020

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