REPROGRAMMATION BIO-ÉTHANOL E85

BIO-ÉTHANOL  SUPER ÉTHANOL  E85 FLEXFUEL


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Banderolle finale 2

PRESENTATION DU E85 :

L'essence c'est trop cher alors n'hésitez pas!! passez au bio-éthanol (E85)

 

 

Le bio-carburant E85, est un carburant de plus en plus répandu et disponible en station service au tarif tournant autour de 47cts/litre à 70cts/Litre.

 

C'est un carburant issu de l’agriculture Canne à sucre, Betterave, Blé ... d'ou son aspect écologique.

 

Il se compose essentiellement d'éthanol de 75% à 85% suivant la saison et  de sans plomb de l'ordre de 15% à 25%.

 

Avantages de ce carburant :

 

- Tarif à la pompe

- Indice d'octane

- Températures à l’échappement diminuées

- Pouvoir nettoyant

 

Après l'ouverture des moteurs qui ont roulés plusieurs milliers de kilomètres, la constatation est sans appel que ces derniers sont plus propres et que l'on y constate beaucoup moins de calamine et de résidus de combustion que lors d'une utilisation au sans plomb.

 

Nous conseillons toujours après une reprogrammation éthanol de remplacer le filtre à carburant après un à trois pleins suivant le véhicule.

Pourquoi? Parce que le E85 va nettoyer votre réservoir, c'est votre filtre qui va tout retenir et en faire les frais au risque de se boucher.

 

Les températures à l’échappement sont plus basse par rapport au sans plomb, c'est un point très important et très avantageux pour les pièces internes du moteur que ce soit pour un atmosphérique et également pour les moteurs suralimentés afin de prèserver leurs turbos en plus des organes internes.

 

L'utilisation de Bio-éthanol E85 exige la mise au point de plusieurs paramètres comme l'avance à l'allumage, injection de plus de carburant, certains véhicules auront besoin d'injecteur plus gros débit ou/et pompe à carburant plus gros débit, mais beaucoup de véhicules peuvent se transformer au E85 uniquement avec une reprogrammation sans changer aucune pièce.

Suivant le véhicule il y aura une surconsommation de 15% à 25% de plus que le sans plomb, mais au prix du E85 la transformation reste très rentable.

Notre conversion est flexfuel c'est à dire que l'on peut aussi bien rouler au sans plomb ou à l'éthanol (E85) ou même les deux carburants mélangés.

 

 

Déjà beaucoup de personnes convaincues en espérant vous compter parmi elles,

n’hésitez pas à vous renseigner le conseil n'est pas cher il est gratuit.

 

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Date de dernière mise à jour : 18/05/2020

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